8月腾俊国际陆港试开行四列冷链货运列车，38个冷链集装箱货柜从这里出发，满载着云南各地的新鲜水果和蔬菜，发往老挝和泰国，翻越山河，跨越国界，为老泰人民送去舌尖上的美味，让他们能够在这个炎热的夏季感受到

  腾俊国际陆港中老泰多式联运冷链货运列车具有安全稳定、时效性强、运力充足、运输冷链装备性能好、保鲜程度高等特点和优势。产自云南的特色果蔬，只需要3-4天，就能从生产基地到国外消费者手中，可达到最大限度的保鲜效果。此外，还能大幅压缩企业物流成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展。

  腾俊国际陆港中老泰多式联运冷链货运列车的常态化运行有效提升了运输效率，降低了物流成本。这是腾俊国际陆港在国际冷链供应链服务方面的又一次提升，也是对“一带一路”倡议下国际物流合作的有力支持，它的成功开运离不开昆明国家综合货物运输枢纽补链强链工作的强力加持。

  2022年，交通运输部和财政部联合发文，确定昆明市成为首批15个国家综合货物运输枢纽补链强链城市之一。在国家综合货运枢纽补链强链项目的支持下，“腾俊国际陆港国际冷链供应链服务体系”建设正式迈入“快车道”，成功开辟了一条方便快捷、保质保量运输生鲜蔬果的运输通道。

  “我们专门采购了150个新型的HE19机型冷藏集装箱，目前已交付投入到正常的使用中的有25个。冷藏集装箱可远程监控，能承受-40℃到80℃的环境和温度，是目前国内在用的性能最优、纯进口的冷藏集装箱机型。其密封性能、制冷保温效果和温湿度远程监控功能，能够保证整个运送过程气温变化维持在1摄氏度内。” 对于跨境蔬菜、水果等物流品类而言，运输的温度和湿度条件要求比较高，尤其是涉及到长途跨境物流，必须要通过高性能的冷藏箱设备和控温控湿度技术，避免外部温度湿度变化对箱内果蔬的影响。

  腾俊国际陆港新型冷藏集装箱的投入使用和一站式冷链物流平台的打造，成功让云南各地生产的优质果蔬出现在了老挝、泰国人民的餐桌之上。无论是晋宁、呈贡、通海产的新鲜大白菜、卷心菜、西兰花，还是大理宾川产的优质葡萄，都成为了老泰人民的“家常菜”、“日常果”，不仅推动了云南本地和沿线各国生鲜农业的发展，也加强了各国的经贸交流，为各国人民带来了“舌尖上的美味享受”。

  目前，腾俊国际陆港运输的品类慢慢的变多，服务的类型也慢慢变得广泛。业务已覆盖至越南胡志明市、柬埔寨金边、泰国达拉泰、曼谷、老挝万象、缅甸等地，让黄金大通道的运输能力和溢出效应充分释放，为高质量共建“一带一路”注入强劲动能。随着冷仓正式投入运营，运储联动的复利效应越来越强。

  在昆明国家综合货物运输枢纽补链强链项目支持下，目前中老铁路沿线现代化程度最高、顶级规模的智能化、自动化冷链仓储中心——腾俊国际陆港冷链仓储中心慢慢的开始运营。冷库使用先进的温控技术和智能化管理系统，可以在一定程度上完成对货物温度和湿度的精准控制和监测。设计温区涵盖-20℃±2℃、-18℃±2℃、-5℃-5℃和5℃-15℃，目前-18℃、-0℃-5℃和5℃-15℃三个温区冷库已投入到正常的使用中，可满足生鲜、水果、蔬菜、花卉、海鲜、肉类冻品、农产品等各类货物的储存要求。

  值得一提的是，冷仓引进了空间离子电场保鲜、节能系统，可使果蔬的保鲜周期长达一个月。众所周知，食品在冷库中的储存条件必然的联系到其品质和安全性。在冷库中储存果蔬、肉类食品时，需要最大限度地考虑温度和时间的因素，科学合理地控制这两个重要的条件，以确保食品的安全和新鲜。冷链招商主管张了介绍道：“该系统成功的将空间离子电场、臭氧、负离子等多种先进的技术融合、升级，改变传统冷库对超低温、高耗能的依赖，为食品保鲜带来了新的解决方案。它利用纯物理方式对果蔬和肉类食品进行抗氧化、杀灭微生物，延长保鲜，保鲜时间可达一个月，极大的提高了仓储的时间宽度与经济效益。”

  冷链仓储中心投入运营后与腾俊国际陆港公铁联运中心无缝衔接，和冷藏集装箱形成联动，更好地服务国内的温带水果、蔬菜的出口和南亚东南亚热带水果和生鲜冻品的进口，打造形成南亚东南亚的农产品交易集散中心。在补链强链的助力下，腾俊国际陆港冷链服务体系愈加健全，将更好满足冷链物流运输需求和中老铁路沿线各国人民群众美好生活需要。

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