佘诗曼和郭富城也在现场，郭天王坐在观众席，之所以请他们参与，也是意有所指。依据官方的说法，极氪009光芒版有75%的用户，是企业CEO、高管和明星等高端集体。
并且引荐别人下定并交给5台以上极氪009光芒，就能享用公务机出行服务，每年价格19.8万。
所以发布会上一句让现场欢腾的广告语天上湾流，地上光芒。
咱们先来看这次的全新极氪009，尽管仅仅年度改款，但极氪依然称之为全新极氪009。
依照极氪官方的说法，这次不是并传统意义上的晋级，整车安装级部件总成有2465件，其间1336件将做全面晋级，晋级率为54%。
7座车型采用了2+2+3的座椅布局，并在三排装备了4处儿童座椅接口，没有过道的问题极氪也听劝处理了。就命名为“7座通道版”，之所以着重通道，就为了便利第三排乘客的收支。
除了7座版别，新款极氪009也保留了现款的4座和6座版别。其间六座版车型第二排没有过道，但座椅比较七座版愈加广大。
不过两款车型的座椅略有不同，7座车型将搭载Sofaro头等舱航空座椅，6座版车型则搭载NAPPA头层牛皮座椅。
在舒适性上，安聪明在发布会上表明买奢华MPV便是买两个大沙发，说的便是全新极氪009。
还装备有头枕音响、座椅加热、通风、按摩等功用，座椅具有6向座椅调理、4向头枕调理、4向腿托调理、2向脚踏调理。
二排右侧座椅可完成“伊姆斯躺椅”形式，靠背能调理至132度，坐垫前部可升高20毫米，腿托可抬升至90度，与前排座椅背面的脚踏组成完好平面。
为了显示其奢华，全新009还“丧尽天良”地为第二排脚踏也装备了足疗加热的功用，今后再车里随时随地都能足疗了。
不过有意思的是，即便是这样，在现场发布会的PPT上写到这仅仅全球第二好的车内座椅，至于全球第一好的座椅，也不难猜到，就在极氪009的6座以下的车型上。
或许是为了习惯七座版别的车型，新车车型尺度稍有调整，车型尺度方面，新车长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm，比较现款六座版略有添加，车长添加8mm，车高削减46mm。
全新极氪009和现款在外观的改变首要大多散布在在车头，车顶上的激光雷达，也向极氪009光芒版看齐，要知道，激光雷达是此前发布的光芒版009独属。
前围住处下方、侧裙新增极氪009光芒版同款的镀铬装修，其它根本连续现款车型的规划。
尾部造型根本坚持不变，贯穿式尾灯内辅以密布的竖线灯组，加之可点亮的“ZEEKR”logo。
仅有的细节改变便是车顶的鲨鱼鳍天线集成至尾翼处，不但逐渐优化了空气动力学功用，在某些特定的程度上添加续航路程，还使得整车线条愈加流通，动感十足。
内饰方面改变较大，首先是中控台亮面装修的纹路调整，其次是换装了全新款式的方向盘，新车仪表盘界面进行了优化。
车机体系也向大哥光芒版看齐，搭载了双8295芯片分别为前后座舱供给独立的算力支撑，具有60TOPS的AI算力。合作新新一代“极氪OS 6.0”操作体系，最多支撑64个APP常驻后台。
极氪才智语音帮手EVA全面晋级为AI EVA，可以在必定程度上协助用户自动开关车内各项功用，一起还能协助用户组织行程，介绍当地风土人情。
别的全新极氪009还全系标配7.1.9声道座舱，支撑杜比全景声，大恒温冰箱制冷最低零下6℃，制热最高50℃，支撑24小时离车作业，并支撑手机App控制，还带有紫外线公里
在动力上，这次全新的极氪009晋级高功用碳化硅电驱体系，共有四个动力版别，除了添加后驱版别，供给有250kW和310kW两种驱动电机。
不仅如此，极氪在全新009的底盘上也下了不少功夫，加快好还不行，还要让其控制“好到”不像MPV。
为了尽可能削减纯电车型的路程焦虑。安聪明表明为极氪009预备了“三个 800V 全生态处理方案”，分别为 800V 超快充电池、全栈 800V 产品、800V 超快充网络。
选装140度超大容量的5C麒麟电池等情况下，CLTC续航达到了900 公里。
为了验证全新极氪009的纯电续航才能，在发布会之前，极氪全程直播，把全新极氪009从北京开到香港。
在全栈800V高压体系和108度超快充5C麒麟电池的加持下，最快11分半就能从10%电量充至80%电量，完成充电10分钟，续航就能弥补超500km。
此前，极氪009的价格区间为50-58.90万元，其价格定位也体现了产品定位和商场定位，显着便是冲着高端MPV商场去的。不久前上市的极氪009光芒版，更是捅穿了国产纯电MPV的天花板，手艺打磨的轮毂，卫星通讯技能，隐私调光玻璃，隐私后排，乃至还用上了天然大理石这些高奢装备。
如果说，极氪009光芒版为了投合“老钱”，那么这次上市的全新极氪009则是极氪根据实际商场情况下做出的考虑。
并且这种动力体系架构的调整算是一种一举两得的做法，既能满意多种用户关于功用的需求，又能统筹价格的承受才能。
关于高端用户集体来说，顶配双电机版别功用十分能打，而更垂青经济型的客户，单电机低功率版无疑是不错的挑选。
并且310kW的上限功率和108kWh的电池容量，即便是在低配车型上，其功用体现也远超绝大多数同级车型。
不仅如此，新车还保留了激光雷达等先进装备，可见吉祥并未彻底抛弃极氪009的高端定位。这种统筹功用与经济性的做法，极氪的主意也很显着，便是让这款电动MPV在更广泛的商场中“通吃”。
但纯电MPV比较于混动MPV依然有一道不可逾越的距离，拿卖得最好的腾势D9来说。1-6 月，插电混动版别占有腾势 D9 同期总销量的95%以上。在新上市的纯电MPV中，小鹏 X9 上半年累计出售1.3万辆，月均 2190 辆。抱负MEGA自3月上市以来累计出售5600辆，月均 1390 辆。
依照这个规范，极氪009仍有前进空间，跟着单电机版别的推出，再有奢华特点的加持，极氪009在纯电MPV商场的潜力也开端开释。问题是，能打多少粮？
冷库区域位置的重要性
